“我(wǒ)请(qǐng)你吃(chī)榴(liú)莲(lián)！”正成为(wèi)一些网友们(men)的口(kǒu)头禅。的确，四月初身价在每公斤百元的榴(liú)莲，“五一”cos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊小长假结束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店、超市内(nèi)，不少榴莲的价格已跌至20元(yuán)/斤(jīn)上(shàng)下，仅需(xū)百元左右(yòu)即有望拿下整只榴莲。

　　价格(gé)为何“一路向下”？这要从(cóng)供(gōng)需两(liǎng)端的情况说起(qǐ)。星(xīng)图金融研究院消费金融(róng)研究中心(xīn)主任、高(gāo)级(jí)研究员付(fù)一夫在(zài)接受国际商报记者采访时表示，果(guǒ)蔬价格(gé)cos135度等于多少啊带根号，cos150度等于多少啊受供给端影响(xiǎng)较为明显(xiǎn)。一方面，越南、泰国、马来西亚对华出口量增加(jiā)，物流交通成本亦逐(zhú)步降低(dī)；另一(yī)方(fāng)面，我国海(hǎi)南自产榴莲的供给量也(yě)在增加。“菲律宾等地(dì)也加入(rù)了供给大军，可(kě)以说中国市场上(shàng)的榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为例(lì)，该(gāi)国(guó)是(shì)全球(qiú)出口新鲜榴(liú)莲最多的(de)国(guó)家。泰国榴(liú)莲出口商表(biǎo)示，自从搭上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间大大缩短。以(yǐ)前通过海运(yùn)需要大约7天(tiān)时间、公路运(yùn)输大约5天(tiān)，自从有了中老(lǎo)铁路，榴莲从泰(tài)国运(yùn)到中国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价格敏感型(xíng)消费者(zhě)可(kě)以去购(gòu)买榴(liú)莲(lián)了。”付一(yī)夫说，因(yīn)季节(jié)因(yīn)素，上市水果品种较多，消费者选择面(miàn)较广；对于(yú)糖分敏感型消费者而言，榴(liú)莲未见(jiàn)得是最(zuì)佳选择。因而，榴莲市场尚未出现供大于求的情形，或者(zhě)说需求尚未明显扩张(zhāng)，价格自(zì)然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业(yè)层面因素而(ér)言，水果商也(yě)会加力促销(xiāo)，亦(yì)对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫(fū)说，一些从业者表示(shì)，榴莲价格在内(nèi)部也有分化。其实，高品质榴莲(lián)的价格仍在高位徘徊(huái)。

　　未来价(jià)格趋势(shì)如何(hé)？料短(duǎn)期内榴莲价(jià)格(gé)或呈现继续(xù)下跌的趋势(shì)。付(fù)一夫(fū)说，就其长期趋(qū)势而言，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮动性变化(huà)，榴莲价格也(yě)会随(suí)之(zhī)波动；伴随需求增加（因价(jià)格下降），榴莲价(jià)格是否止跌回升(shēng)也有待观察。”

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